現(xiàn)在私家車越來越多，很多人買了新車的人就每天乘坐，嚴加保護。因為i、出門坐車，是現(xiàn)代人主要的出行方式。在享受便利的同時，不少人高度關注車內(nèi)空氣質(zhì)量。不久前，有網(wǎng)友在京滬高鐵車廂內(nèi)做了一次“實驗”，估算車廂內(nèi)PM2.5濃度超過130，屬于空氣污染。

早年，上海有關部門對地鐵內(nèi)空氣也做過檢測，發(fā)現(xiàn)污染嚴重，主要污染物為可吸入顆粒與細菌等。除了公共交通設施，私家車的車內(nèi)污染問題也由來已久。近日，美國非盈利組織“生態(tài)中心”研究人員在200多款車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了超過275種不同化學物質(zhì)，其中一些化學物質(zhì)與出生缺陷、學習能力損傷、肝臟疾病和癌癥關聯(lián)密切。身處這樣的污染中，短時間內(nèi)會讓人感到頭痛、惡心等，長此以往可能對人體神經(jīng)、免疫、內(nèi)分泌及生殖系統(tǒng)都產(chǎn)生不利影響。

中國室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生告訴《生命時報》記者，影響PM2.5值的因素有很多。發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的廢氣，揮發(fā)出的汽油味，使用空調(diào)而進入車內(nèi)的大氣污染物，以及空調(diào)長時間不清潔，內(nèi)部大量污垢所產(chǎn)生的胺、煙堿、細菌等有害物質(zhì)，都在破壞車內(nèi)空氣。在地鐵、火車等公共交通工具中，人流量大、通風性差，也是“罪魁禍首”。此外，新車內(nèi)污染的主要成分是苯、甲苯等，它們大多來自座套、地膠等內(nèi)飾，或生產(chǎn)車輛用的膠水、油漆等。

上海環(huán)境科學研究院高級工程師錢華建議，消除車內(nèi)污染最簡單、有效的方法，就是多通風。乘坐公共交通工具時，最好開窗留條縫，以便排出廢氣。對廢氣較敏感的人或遇上霧霾天不便開窗的情況，外出不妨戴個醫(yī)用口罩。回家后，先洗個臉，重點清洗一下鼻腔。私家車要定期清洗空調(diào)。最好選用麻、布類的地毯、腳墊，羊毛、棉布等材質(zhì)的坐墊，避免用橡膠或化纖類產(chǎn)品。錢華還強調(diào)，新車可采用“日光浴法”，加速揮發(fā)性有機物的排放。一般經(jīng)過兩個夏天的暴曬，車內(nèi)異味能明顯消除。每天要開窗通風，并在車里放些活性炭、柚子、菠蘿等，吸附有機分子。