每天坐公車(chē)上班，說(shuō)是坐，實(shí)際上大多數(shù)時(shí)候都是站著。站著好，站著有利于啟迪思維。坐在座位上隨著車(chē)子左搖右晃的時(shí)候我就想睡覺(jué)，站著就不同了，在努力保持平衡的時(shí)候，我的腦子也不閑著，思維跳躍得很。日積月累地便也琢磨出些道道來(lái)了。

    從家到車(chē)站5分鐘，站定，正好一輛車(chē)到眼前，開(kāi)門(mén)，上車(chē)。時(shí)間掐得分秒不差。周而復(fù)始，按部就班，這可是長(zhǎng)期坐車(chē)磨合出來(lái)的時(shí)間表。突然有一天，你還是按照平常的時(shí)間出門(mén)，到了車(chē)站，卻看見(jiàn)那車(chē)慢悠悠地從你的眼前開(kāi)走了。怎么辦？要想還坐這輛車(chē)只能是提前出門(mén)了。它變了你就得跟著變，你辛辛苦苦琢磨出來(lái)的時(shí)刻表需要重新調(diào)整。不變只是短期的，改變才是必然的。

    突然有一天，為什么事情耽誤了，你到車(chē)站的時(shí)候，坐慣的那班車(chē)剛剛開(kāi)走。于是只好等，只要不是末班車(chē)，你總會(huì)等到載你的那一輛。結(jié)果，等來(lái)的這輛車(chē)人很少，竟然可以有座位。司機(jī)師傅的技術(shù)不錯(cuò)，最后還超過(guò)了前車(chē)……也許起步早晚并不是決定結(jié)果好壞的最重要條件，也許錯(cuò)過(guò)只是為了讓你有機(jī)會(huì)和更好的相遇，坐車(chē)如此，感情如此，事業(yè)工作也如此。

    當(dāng)然，你也可能碰到一輛車(chē)不如原來(lái)，人多，車(chē)擠，司機(jī)的脾氣還不好。有的事情是很難說(shuō)的，提前做好心理準(zhǔn)備，承受起來(lái)會(huì)相對(duì)容易。

    從家到車(chē)站5分鐘，站定，正好一輛車(chē)到眼前，開(kāi)門(mén)，上車(chē)。這里不是終點(diǎn)站，半路上車(chē)很難找到座位。終于有一天你厭倦了站著乘車(chē)，于是索性坐回頭車(chē)去了總站——也不過(guò)就是一站地的距離。于是如愿以?xún)數(shù)赜辛藗�(gè)座位，可以免了金雞獨(dú)立的辛苦。以退為進(jìn)未必不是一個(gè)好的辦法，有時(shí)人需要做些小小的讓步，換取更好的結(jié)果。

    那個(gè)路口總是堵車(chē)。一個(gè)小時(shí)的車(chē)程半個(gè)小時(shí)要堵在這里，而它是你出行的必經(jīng)之路，躲又躲不過(guò)。終于有一天，你決定提前一站下車(chē)走過(guò)去，就當(dāng)是清晨散步鍛煉身體。那天早晨你比平日里提前10分鐘到了單位，因了這個(gè)早晨的從容，整個(gè)一天的事情都變得井井有條。人有的時(shí)候需要變通，換個(gè)方式處理就能得到不錯(cuò)的結(jié)果。