據悉，研究人員招募了148名曾向上海某精子庫捐獻過精子的志愿者實施研究。結果發(fā)現，76人的精子活動力不足，而剩余72人的精子質量也不佳。那些工作在高溫環(huán)境下或暴露于化學品的志愿者，都存在精子損傷的問題。

　　李德昆的研究小組發(fā)現，精子質量差的幾率會隨暴露于高強度磁場的時間增多而增加。他說：“這可能為過去一個世紀男性精子質量下降提供解釋。”

　　研究結果將刊登在3月份出版的《生殖毒理學》上。據悉，電器尤其是那些有吹風器等馬達的電器的頻率很高，由此產生了強烈的磁場。

　　英國謝菲爾德大學生育專家帕西博士表示：“我認為該研究可能說明了一些問題……如果能在更大規(guī)模的研究中得到驗證，那么我們就應該認真考慮盡量避免暴露于電磁場的宣傳了。”

　　據最新研究，職業(yè)駕駛汽車的男性，更容易發(fā)生不育。研究者發(fā)現，駕車會引起陰囊溫度升高，而高溫對睪丸內的精子形成，會產生不良影響。

　　研究小組對9名成年男子進行了試驗。他們把溫度計固定在受試者陰囊表面。受試者先步行，然后駕車160分鐘。在前20分鐘的駕車過程中，受試者陰囊平均溫度從34.2℃上升到35.5℃。在后兩小時內，陰囊溫度高達到36.2℃。駕車過程中平均溫度比步行時高2.2℃。

　　過去的研究已經發(fā)現，以駕車為生的男性，精子數量較少，畸形精子比例較高，其妻子在結婚后需要較長時間才能懷孕，但出現這些問題的原因不清楚。法國主持該項研究的米歐舍特博士說，駕駛過程中陰囊溫度增高，可能是職業(yè)駕駛員生育能力降低的重要原因之一。

　　人們已經知道保持陰囊涼爽的重要性，比如，兩年前澳大利亞就生產了一種“空調內褲”，就是要防止陰囊溫度太高。其實，內、外褲的大小及厚薄，對陰囊溫度有更重要的影響，駕駛員應當予以重視。